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隔聲就是采用密度重的材料制成構件加以阻擋或將噪聲封閉在一個空間，使其與周圍空氣隔絕，隔聲措施有隔聲間、隔聲罩、隔聲屏、隔聲門和隔聲窗，隔聲只對空氣聲傳播有效，而對固體導聲無效。聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側設置聲屏障，以降低干線兩側的交通噪聲。對于聲屏障設計，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。固體聲能傳播到很遠的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎向外傳遞振動而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機組表面振動向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。

隔聲就是采用密度重的材料制成構件加以阻擋或將噪聲封閉在一個空間，使其與周圍空氣隔絕，隔聲措施有隔聲間、隔聲罩、隔聲屏、隔聲門和隔聲窗，隔聲只對空氣聲傳播有效，而對固體導聲無效。隔聲門表面結構為鋼制，設置門檻，門體與門框、門鎖孔洞等均進行細節(jié)密封，門扇面密度大，整體質量高。對于室內(nèi)高噪聲的、要求防爆、需散熱且換氣量較大、頻繁操作或維修的，等多種大型機械設備，都不宜采用隔聲罩的形式，設置一定高度的室內(nèi)聲屏障就可以起到一定的降噪效果。

機械設備運轉產(chǎn)生的噪聲其傳播方式有兩種：一種是在空氣中傳播，稱為空氣聲。固體聲能傳播到很遠的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎向外傳遞振動而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機組表面振動向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關，還與所選的吸聲結構有關。這種技術主要用于室內(nèi)空間。